Meer over bereikbaarheid

Bereikbaarheid centrum

Bewoners en hun bezoekers moeten altijd bij hun huis kunnen komen met de auto. De loodgieter moet bij je in de straat kunnen komen. Als je ’s avonds thuis komt moet je je kinderwagen kunnen uitladen (als je die hebt) maar natuurlijk ook gewoon je boodschappen. En je moet veilig tot aan je deur kunnen  worden afgezet tot aan je huis. 

Tegelijkertijd moet het gebruik van auto’s door bezoekers in de binnenstad  zo veel mogelijk ontmoedigd worden. Ik zie nu dat Amsterdammers steeds betere mogelijkheden krijgen om de auto in een dichtbijgelegen parkeergarage te parkeren. Maar de lege parkeerplek die daardoor achterblijft op straat wordt gewoon weer opgevuld, en vaak door auto’s met kentekens uit onze buurlanden. Daarin zitten dan jonge jongens die stoned in hun auto slapen. Dat is toch niet de bedoeling? Ook door de staat van de kades, is het niet goed uitlegbaar dat er allerlei (vracht)verkeer overdag midden door het centrum rijdt. 

 D66 wil investeren in innovatieve oplossingen: bijvoorbeeld door nummerplaatherkenning.

 

Intelligentie toegang centrum Burgwallen Oudezijde

Hoe werkt dat ?

In de oude binnenstad is veel verkeersoverlast door verkeer dat rondjes rijdt, vooral tijdens de weekend nachten. Samen met bewoners, ondernemers en de taxibranche zijn maatregelen bedacht om rondjes rijden te verminderen (zie www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/oudezijde-aanpak). Die maatregelen bestonden vooral uit het plaatsen van simpele rood/witte paaltjes (waardoor bewoners niet meer bij hun huis konden komen), iets slimmere verzinkbare palen met nummerbord herkenning (waardoor je nog wel bij je huis kunt komen alleen niet als je wordt afgezet door familie, vriend, vriendin, taxi). 

Aan deze pilot wordt nu ‘slimme toegang’ toegevoegd. Dat is de ontwikkeling van software voor camerahandhaving. Straks kunnen bewoners en ondernemers met deze software altijd ongestoord inrijden. En zij kunnen ook hun bezoek aanmelden. Zodra dit systeem werkt (hopelijk dit jaar) wordt gestopt met de rood-witte paaltjes. 

 

pilot

Jij Amsterdam

Voor dit dilemma heb ik mijn vinger opgestoken om mee te denken. Uitgangspunt is geweest: je moet met de auto bij je huis kunnen komen.  Als je ouder bent en thuis gebracht wordt. Of als je een gezin hebt en je kinderen thuis wilt brengen. Ook moet het probleem zich niet verplaatsen naar andere straten. Waar de gemeente eerst dacht aan alleen rood-witte paaltjes is het me gelukt door samen op te trekken met de hotels in het centrum, om intelligentere toegang te regelen: verzinkbare palen met software. Zodat de mensen die echt in het gebied moeten zijn, zoals de bewoners, de ondernemers en de hotelgasten van het vijf-sterren hotel toch gewoon tot aan de deur gebracht kunnen worden. 

Het is een eerste stap. De volgende stap is dus om ook via software je bezoek aan te kunnen melden.

Ik geloof dat de Amsterdammers heel goed weten wat goed werkt (en niet goed werkt) in hun buurt. Dit kan dus in Amsterdam. Jij bent Amsterdam. Wij zijn Amsterdam.  

Bekijk de video: zo was het. Door samen actie te ondernemen, kan er echt wat veranderen!